停车难是很多老小区挥之不去的烦恼，非机动车随意停放、飞线充电不仅影响美观，也有安全隐患。对此，仙霞新村街道虹仙居委会通过分类管理、增加停车位、建设无人化管理车棚等一套组合拳缓解这一“老大难”。

    停车困难引纠纷，“四位一体”来解决

虹仙小区建于上世纪90年代，小区内常住实有户数2900户，实有人口约9000人。在人均机动车保有量颇高的今天，这样一个居住了近万人的小区，早年间因为停车纠纷导致的邻里矛盾也屡有发生。如何充分有效地利用这有限的停车位，成为摆在虹仙居委会面前的难题。

在虹仙居民区党总支领导下，通过社区治理“四位一体”模式，由小区居委会牵头，联合业委会、物业公司和社区民警共同讨论出了《虹仙小区车辆管理办法》，并征得了三分之二以上业主的同意得以实施。

《管理办法》将进出小区的车辆分为四类，发放不同颜色的停车证，并将车牌等信息录入后台系统，进行分类管理。小区首先满足业主的停车需求，并允许“子女探望车辆”每车每天免费停放2小时。同时明确“临时车辆”不得在小区过夜，一旦违反规定将登上小区停车“黑名单”，禁止该车辆进入小区等。

不同颜色的停车证代表不同性质的车辆

除了提升停车位的使用效率，争取让它们为居民所用，居委会还在增加停车位方面“下功夫”。虹仙居民区目前处在精品小区改造过程中，利用这一契机，居委会对小区绿化进行了重新布局。通过将居民楼前的部分绿化移植、换新树种和花种等方式，在不降低小区绿化率的前提下，拓宽楼前通道，引导车辆从“横停”改为“纵向斜停”，提升空间使用率。

改造基本完成后，小区部分区域的停车问题得到了解决。居民王先生作为小区业主，申领到了蓝色的车辆长期停放证。他表示，现在停车比以前好多了。“以前我下班回来，都要绕小区开好几圈，才能找到一个很小的车位，离家还很远，那时候找个车位真是要费尽千辛万苦。现在各种措施实施以后，停车方便多了。”王先生说。

    飞线充电隐患大，“智能车库”保安全

除了初步解决机动车停车问题，针对非机动车无序停放，居民随意拉线充电等问题，虹仙居民区也通过建立“无人化管理车棚”的方式予以解决。

据悉，“无人化管理车棚”目前在虹仙居民区共建有6个，基本可以实现小区全覆盖。“无人式管理”顾名思义就是无专人在地下车棚值守，车主通过刷卡进入车棚。车棚内设有电瓶车智能充电站、烟感报警器、消防喷淋等设施。一旦发生电瓶车充电过程中起火等事故，能在第一时间作出反应。

居民使用智能充电站为电瓶车充电

居民刘先生每天骑电瓶车上下班，今年已经是他把车停放在“无人化管理车棚”的第四年。“以前没有车棚的时候把车停在外面，刮风下雨对车子也不好的。现在这里有充电的地方，我晚上回来一充很方便，也不用担心会有外面的人进来偷车，肯定比停在外面更安全。”刘先生说。

据了解，“无人化管理车棚”还贴心地安装了红外感应系统，居民从车库里走出时，门会自动打开，这一装置是考虑到不少居民双手扶着电瓶车沿斜坡上行，开门不便而设计的。

“无人化管理车棚”安装的消防喷淋设施

除了6个智能化的“无人化管理车棚”，虹仙居民区还将借精品小区改造的契机优化非机动车停放环境，新增宅前非机动车停放点等内容。特别是充分利用市域治理现代化示范小区试点契机，加强停车管理数字化转型，进一步改善小区停车困难等问题，给居民营造一个舒适、安全的居住环境。

（来源：上海长宁）